Siegfried Marcus, Avrupa Üretim Planıyla Türkiye’yi Hedefliyor
(İSTANBUL) – Siegfried Marcus Automobile, Marcus 5 ile başlayan ürün programı kapsamında Avrupa üretim yapılanması için Avrupa’daki üç ayrı bölge ile Türkiye’de görüşmeler yürütüyor. Şirket, müşterilerine daha yakın, hızlı ve güçlü bir satış sonrası yapılanmayla ulaşmak amacıyla Marcus 5’in Avrupa üretim ve montaj altyapısını şekillendiriyor. Avrupa’da üç üretim bölgesi ve Türkiye’de potansiyel üretim partnerleriyle teknik ve ticari değerlendirmeler sürüyor; üretim kabiliyeti, kalite standartları, tedarik zinciri, teknik insan kaynağı, lojistik, servis altyapısı, ihracat erişimi ve uzun vadeli kapasite potansiyeli esas alınıyor.
Siegfried Marcus, Marcus 5’in ardından gelecek iki yeni modelin de Avrupa yolculuğuna temel oluşturacak üretim yapılanması seçmeyi hedefliyor. Geliştirme, teknoloji, mühendislik, test, homologasyon ve endüstrileşme süreçlerine yüz milyonlarca euroluk yatırım yapıldı; araç platformunun Avrupa tip onayları tamamlandı ve seri üretim altyapısına ilişkin anlaşmalar gerçekleştirildi.
Araç, modern D‑SUV segmentinde konumlanıyor; 150 kW güç, 500 kilometrenin üzerinde menzil, LFP batarya teknolojisi ve hızlı şarj altyapısına uyumlu yapısıyla Avrupa pazarına hazırlanıyor. Alman otomobil markalarının kalite, güvenlik ve teknoloji anlayışını daha erişilebilir bir fiyat seviyesiyle buluşturmayı hedefliyor.
Siegfried Marcus, yazılım ve dijital hizmet mimarisini Alman veri güvenliği yaklaşımı temelinde oluşturuyor. Sürücü ve kullanıcı verileri Almanya’da barındırılacak, işlenecek ve GDPR standartlarına uygun şekilde korunacak. Böylece araç içi teknolojide veri güvenliği, şeffaf kullanıcı onayı ve dijital gizliliği temel marka ilkeleri olarak önceliklendiriyor.
Üretim tesisinde ilk Marcus 5 araçları geçtiğimiz hafta sonunda banttan çıktı. Avrupa ve Türkiye’ye yönelik sevkiyat ve tanıtım hazırlıkları başladı; ilk araçlar kısa süre içinde Avrupa ve Türkiye’de gerçekleştirilecek özel tanıtımlarla kamuoyuna, sektör temsilcilerine, potansiyel iş ortaklarına ve basın mensuplarına sunulacak.
Özgür Baklan, şirketin en büyük hissedarı ve kurucu ortağı, sürece ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu: “Ortada yalnızca bir fikir ya da konsept araç yok; geliştirme ve Avrupa tip onay süreçleri tamamlanmış, Avrupa dışındaki pazarlar için üretimi başlamış ve binlerce araç üretilip müşterilere teslim edilmiş gerçek ve deneyimli bir otomobil programı var. Avrupa için ilk siparişler mevcut üretim yapılanmasından sevk edilecek. Avrupa üretim yapılanması ise müşteriye daha yakın, hızlı ve güçlü bir satış sonrası altyapısı kurmak üzere atacağımız uzun vadeli sonraki adım olacak.”
Baklan, Türkiye’nin üretim gücüne, mühendislik kabiliyetine, hızına ve stratejik konumuna inanıyor. Türkiye’de ilk kez bir Alman otomobil markasının binek otomobil üretimine imza atması hem ülkemiz hem de otomotiv sanayimiz adına tarihi bir eşik olacaktır.
Bakalım bu planla birlikte Avrupa’da hangi bölgelerin tercih edildiği, Türkiye’nin hangi şehriyle öne çıkacağı ve Marcus 5’in üretimdeki ilk adımlarının ne zaman gerçekleşeceği…
Kaynak: Orijinal Haber
